Custos & frete
Calcule o custo por km, o preço justo do frete e compare com o piso mínimo da ANTT.
- Como calcular o custo por km do seu caminhão (passo a passo) Método completo passo a passo: levante os custos fixos e variáveis, some, divida pelos km rodados e descubra se o frete cobre o custo real da operação.
- Como negociar frete com transportadora e embarcador Ancore a negociação no custo por km e no piso legal da ANTT, não na emoção. Veja como preparar o número, negociar prazo de pagamento e quando recusar.
- Como precificar um frete sem rodar no prejuízo Preço de frete = custo por km × distância + margem, comparado ao piso ANTT. Veja onde o motorista erra e como chegar ao número defensável antes de fechar.
- O que compõe o custo de um frete (todos os itens) Checklist completo dos itens que compõem o custo de um frete — incluindo os que o motorista costuma esquecer: ARLA, retorno vazio, tempo parado, pneu.
- Piso mínimo de frete da ANTT: como funciona e como consultar Entenda a fórmula do piso = (km × CCD) + CC, as 12 categorias de carga reconhecidas pela ANTT, o gatilho de 5% no diesel e como consultar o valor vigente.
- Planilha de custos do caminhoneiro: como montar e usar Estrutura de planilha mensal com abas de fixos, variáveis e km rodado espelhando a metodologia ANTT, com a calculadora online como complemento prático.
Guia rápido: custos & frete
Antes de aceitar ou propor um frete, o motorista precisa saber quanto custa rodar cada quilômetro. Este grupo reúne os artigos que organizam essa conta: o que entra no custo, como montar a planilha, como transformar o custo em preço e como usar o piso mínimo da ANTT como referência na negociação. A pergunta que guia todos eles é simples: quanto o frete precisa pagar para a viagem não dar prejuízo?
Se você nunca calculou, comece por como calcular o custo por km, que mostra o passo a passo, e confira o que compõe o custo de um frete para não esquecer nenhum item. Para guardar e atualizar os números, use a planilha de custos. Com o custo em mãos, o artigo como precificar um frete mostra como chegar ao valor a cobrar e a margem que sobra.
A negociação vem depois do número. O artigo como negociar frete trata de prazo de pagamento, de quando recusar e de como defender o preço com base no custo, e não na pressão do momento. Para entender a referência legal mínima, leia piso mínimo de frete da ANTT. Os valores vigentes não ficam repetidos aqui, porque mudam: consulte a tabela em /dados/piso-minimo-antt/ e a fonte oficial citada nela.
O ponto técnico mais importante é separar custo fixo de custo variável. O fixo existe mesmo com o caminhão parado, como parcela, seguro e documentação. O variável cresce a cada quilômetro, como diesel, pneus, manutenção e pedágio. Quem mistura os dois costuma subestimar o custo nos meses de poucas viagens. Também vale incluir a parcela do seu próprio trabalho: um frete que só cobre as despesas e não remunera o motorista está pagando para você trabalhar.
Para fazer a conta com os seus dados, use a calculadora de custo por km e compare com as referências de custos operacionais por configuração. Os resultados são estimativas: confira sempre os valores atuais antes de fechar um frete.